Projectleider publieke mobiliteit (ZZP)

Korte beschrijving speelveld – Publieke Mobiliteit Utrecht

Publieke mobiliteit

Publieke mobiliteit is een collectief mobiliteitssysteem dat inwoners en werknemers van deur tot deur helpt reizen. Het gaat om verschillende vervoersvormen, zoals:

• Openbaar vervoer

• Doelgroepenvervoer (zoals leerlingenvervoer en Wmo-vervoer)

• Taxi

• Deelmobiliteit

Deze vervoersvormen functioneren nu vaak nog als gescheiden werelden, met eigen organisaties, contracten en financiële stromen. De ambitie is om deze beter te verbinden en slimmer in te zetten, zodat meer mensen gebruik kunnen maken van passend vervoer.

Regionale samenwerking

De Gemeente Utrecht, Provincie Utrecht en Gemeente Amersfoort hebben samen een plan ingediend bij het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat. Doel is om in de komende drie jaar ervaring op te doen met publieke mobiliteit, gekoppeld aan regionale opgaven.

Vooruitlopend op de besluitvorming (verwacht op 5 januari 2026) zoekt de gemeente Utrecht een projectleider publieke mobiliteit om alvast een deel van dit plan uit te voeren.

De opdracht

Utrecht heeft een goed ov-aanbod, maar dit is niet altijd passend voor:

• Mensen die in ploegendiensten werken

• Werknemers op bedrijventerreinen

• Medewerkers en bezoekers van ziekenhuizen

Daarom start de gemeente met twee concrete use cases:

1. Ziekenhuis St. Antonius (Leidsche Rijn)

   • Verbeteren van de bereikbaarheid met een pendelbus vanaf station Leidsche Rijn.

2. Bedrijventerrein Lage Weide

   • Verbeteren van de bereikbaarheid met een shuttlebus voor werknemers.

Het gaat om kleinschalig, aanvullend vervoer, als aanvulling op het bestaande ov.

Rol van de projectleider

De projectleider werkt binnen een regionaal projectteam publieke mobiliteit, samen met:

• Medewerkers van de Gemeente Utrecht (Afdeling Mobiliteit)

• Medewerkers van de Provincie Utrecht

• Een projectcoördinator vanuit de provincie

• Een beleidsadviseur publieke mobiliteit van de gemeente Utrecht

De opdracht bestaat uit twee fases:

Fase 1 – Conceptontwikkeling

De projectleider:

• Ontwikkelt een uitvoerbaar pendel- en shuttlebusconcept

• Stelt per case een businesscase en exploitatiemodel op

• Onderzoekt integratie met bestaand doelgroepenvervoer (leerlingenvervoer, Regiotaxi Utrecht)

• Haalt informatie op bij:

  • Bedrijven op Lage Weide (met ondersteuning van Goedopweg)

  • Ziekenhuis St. Antonius

  • Gemeentelijke collegas (mobiliteit en sociaal domein)

  • Taxibedrijf Willemsen de Koning

• Zorgt voor afstemming met alle betrokken stakeholders

• Levert input voor bestuurlijke besluitvorming

Fase 2 – Uitvoering (optioneel)

Bij voortzetting:

• Coördineert de pilotuitvoering

• Richt monitoring en evaluatie in

• Werkt aan opschaling naar andere gebieden

Het doel is om de pendel- en shutteldiensten begin 2027 operationeel te hebben.

Resultaat van de opdracht

De opdracht is succesvol afgerond wanneer:

• Fase 1:

  • Het uitgewerkte concept en de businesscases zijn afgestemd met alle partners

  • Het plan is goedgekeurd door de stuurgroep

• Fase 2 (indien van toepassing):

• Het vervoer operationeel is

• Monitoring is ingericht

• Er een duidelijk vervolgperspectief ligt voor opschaling

Eisen (KO – Knock-Out)

1. Opleiding

   • Minimaal HBO werk- en denkniveau

2. Werkervaring

   • Minimaal 5 jaar ervaring als projectleider

   • Minimaal 2 jaar ervaring in het (publieke) domein van mobiliteit en/of fysieke projecten in het sociale domein

   • Ervaring met het organiseren van dynamische, innovatieve projecten

3. Specifieke kennis

   • Kennis van of ervaring met doelgroepenvervoer en/of taxivervoer (pré)

   • Ervaring met duurzame mobiliteit en innovatieve vervoersconcepten

4. Beschikbaarheid

   • Beschikbaar voor 20 uur per week, flexibel inzetbaar afhankelijk van projectfasen

Wensen / Gunningscriteria

1. Stakeholdermanagement

   • Ervaring met samenwerking met een breed stakeholdersveld

   • In staat om verschillende belangen bij elkaar te brengen

2. Business Cases

   • Ervaring met opstellen van business cases in het domein van vervoer

3. Persoonlijke competenties

   • Proactieve houding en praktisch ingesteld

   • Snel kunnen handelen en contacten leggen

   • Samenwerken, verbinden en aanjagen over verschillende beleidsterreinen heen

   • Gericht op afstemming en samenwerking met collegas, vervoersbedrijven en partners

Interesse? Stuur jouw contactgegevens en CV naar info@1uptraining.nl of reageer direct via de knop Apply now bovenaan deze pagina.

Je sollicitatie dient uiterlijk 19 januari 2026 om 09.30 uur door ons te zijn ingediend, voorzien van een motivatie (waarin wordt toegelicht hoe aan de eisen en gunningscriteria wordt voldaan) en twee referenties. Wij ontvangen je gegevens graag minimaal één werkdag vóór de sluitingsdatum.